Les casques amortisseurs (contrairement aux casques pare-balles) sont conçus pour absorber autant que possible la force d'impact sur la tête en cas d'impact, atténuant ainsi le choc. Le but est de protéger au mieux la tête d’une commotion cérébrale, voire d’un impact mortel. En absorbant l'énergie de l'impact, le corps du casque EPS se comprime, voire se brise. Grossièrement converti, un casque léger doit être capable d'absorber au moins les trois quarts de la force d'impact spécifiée par la norme. Cela signifie que dans des conditions de laboratoire, un quart maximum de la force d'impact initiale peut finalement atteindre la tête. En fonction du domaine d'application et de la norme, d'autres facteurs importants sont bien entendu également testés, comme par exemple lors du test de pénétration : en cas d'accident sur piste, les bâtons de ski, par exemple, présentent un danger potentiel pour le skieur, c'est pourquoi il est testé si le casque de ski peut résister à ce type de pénétration.
Référence photo : Merci pour les photos que nous a envoyées un vététiste passionné de Hongrie, qui a survécu à une collision frontale sur un terrain accidenté à une vitesse de 40 km/h sans blessure à la tête ! Nous vous souhaitons une bonne récupération et sommes heureux que ce casque de vélo ait fait un excellent travail ici !
